Газов инжекцион , помогнете

[ecotronic]

В софия я карам. Ако ГИ настроиш да гори 1:1 ще позагубиш бая кончета. За какво и е на колежката спъната 2л кола.

morfius те и написъл също, че уравнението не е толкова просто.

Има един много прост начин човек да се ориентира и да прецени.
Виж таксиметровия парк.
Колега, посочи ми едно такси, което да кара на бензин.

[JORDANGT]

Всеки ден от София запад до аерогарата през жълтите павета 146 1.8 при мен 13/100 при жената 11/100.156 2.0 по същият маршрут 16/100 ,но плаче за смяна на дебитомер и сонда а и за кабели и свещи.

[svetlastf]

ecotronic
Напълно съм съгласен с теб.
Газова уредба е необходима когато се кара много.
Бръмкаш ли по 10 км ден, като паркираш 5 пъти на кафенце, мол или бутик сметката е друга...
ПП.Аз също карам на газ. Навлизаме отново в една многократно дикскутирана тема, писано има много в раздела...

[AlfaMan]

Абе газта си е далавера отвсякъде (даже и по на сметка от дизела в момента). Все пак безнзина загрява за отрицателно време и трябва наистина да е кучешки студ, за да се наложи повече от километър да се кара докато превключи на газ. При добре настроена газова инжекция, практически трудно се усеща ралика с бензин и разхода на газ се вдига с не повече от 1-1.5л спрямо бензина, даже в някои случаи е и по-малко, но това зависи от самата газ. Аз бях с Фобос, която е много добра, но за жалост фирменият им сервиз в София е много некадърен и са страшни бездарници. Наложи се да жертвам гаранцията и да я закарам на друг човек, който я настрои да бачка като часовник. От тогава не съм имал никакъв проблем - бях навъртял 60к километра с нея, преди да продам колата. Просто 2.0 TS без газ е майко мила, защото бензина за нищо го няма -харчи като 6 цилиндров мотор.

[morfius]

Има един много прост начин човек да се ориентира и да прецени.
Виж таксиметровия парк.
Колега, посочи ми едно такси, което да кара на бензин.

Ти ми покажи такси което се гаси постоянно... и минава по по-малко от 100 км/ден

Изобщо сметката е много проста, цената на уредбата и поддръжката + сумарната цена на газта и бензина (щото инжекцион дето да не гори и бензин в началото няма) дали е достатъчно по-голяма от тая само на бензин за поне година или две напред, че да си струва разправията и проблемите със закритите паркинги.
Ако излизаш на добър + слагаш газта и пердашиш, ако не караш на бензин.
Не е философия.

[ecotronic]

Ти ми покажи такси което се гаси постоянно... и минава по по-малко от 100 км/ден

Изобщо сметката е много проста, цената на уредбата и поддръжката + сумарната цена на газта и бензина (щото инжекцион дето да не гори и бензин в началото няма) дали е достатъчно по-голяма от тая само на бензин за поне година или две напред, че да си струва разправията и проблемите със закритите паркинги.
Ако излизаш на добър + слагаш газта и пердашиш, ако не караш на бензин.
Не е философия.

И какво като се гаси? Ти лично караш ли с ГИ? Че силно се съмнявам. Щото ако караше щеше да знаеш, че след като уредбата е настроена да минава на газ при 30 - 40 градуса, практически разход на бензин има само при студен старт. Ако при температура 15 градуса загася двигателя и запаля след 1 час, обръща на газ за 5 секунди. Та за какви паления говорим, че не мога да разбера.
5000 км предимно градско съм ги минал с бензин за 100 лв. Като дръпна чертата - икономията заради това, че карам на газ е най-малко 300 - 400 лв
Ако на някого тези пари са му излишни, на мен не са.

[adv_petrov]

темата

Темичката леко се измести като гледам. По въпроса - Ланди Ренцо пасват идеално на нашите италианки, и аз съм с 2 коли 2.0 с различни марки уредби, изправни и редовно обслужвани, но от Ланди Ренцото на Алфата съм къде-къде по-доволен.
Относно другия спор - слушайте опит, късо-доълго разстояние, палене-гасене, молове-барчета, газта винаги е по-на далавера от бензина. Не си заслужава единствено ако не караш колата си повече от 500км на месец, с оглед първоначалната инвестиция за ГИ.
Бъркате сметките за липсата на ефективност от газта само защото Алфата (а и двете ми Ланчии също) достига работна температура (и съответното превключване на газ на 40, 50 или както е избрано) осезаемо по-бавно от примерно немския ми автомобил. Но за това е виновна само италианската инженерна мисъл. Все пак в България все още не е внесен 2ра употреба италиански кенеф с работещ/изправен термостат. Сигурно в завода и те са използвали турски части купени от магазинче на "Симеон", знам ли.

[svetlastf]

То си проста математика ве...Не трябват чувства и емоции.
ТУК колегите са описали колко им горят колите на газ. Взимаш си моливчето и смяташ за тези километри които изминаваш колко парици ще дадеш за газ и колко за бензинец. След колко км / респективно дни/ със далаверата ще си изплатиш газовата и колко още дни след това мислиш да търкаляш този автомобил...
Ако сумата те устройва слагай. Аз съм минал на газ около 70к км с моя автомобил за 5 години и за подръжка на газовата съм дал 30 тина лева за филтри.
Лошото в случая е , че икономията не съм я видял в банковата си сметка. Всичко обратко в резервоара. Което значи, че караш повече километри , съответно амортизираш колцата повече и даваш парици от далаверата за нови носачи, свещички, дебитомери и други гадни скъпи нещица ...
Туй последното е в кръга на шегата, но за съжаление е истина...

[toshko69]

И какво като се гаси? Ти лично караш ли с ГИ? Че силно се съмнявам. Щото ако караше щеше да знаеш, че след като уредбата е настроена да минава на газ при 30 - 40 градуса, практически разход на бензин има само при студен старт. Ако при температура 15 градуса загася двигателя и запаля след 1 час, обръща на газ за 5 секунди. Та за какви паления говорим, че не мога да разбера.
5000 км предимно градско съм ги минал с бензин за 100 лв. Като дръпна чертата - икономията заради това, че карам на газ е най-малко 300 - 400 лв
Ако на някого тези пари са му излишни, на мен не са.

Напълно съм съгласен.Аз при тия цени на горивата с бензин за 20 лв.което е нама 8 литра,изгарям 80 л. газ, през зимата със същото количество бензин 50л. газ и карам предимно в града,а нашия град е доста по-малък от София.

[flipz]

Гастарбайтер е пъти по на сметка. Изобщо не слушай разбирачи.Гори литър повече, но цената е повече от 2 пъти по ниска. Като загрее веднъж до 82г ако не е много студено изстивам с часове т.е. ще прехвърли на газ много по бързо. Само 3 меесеца като е под 0 първоначално загрявам по бавно. Като загрее на място не гори бензин,както ако е в движение. В момента вадя моята от гаража и още минута вече е достигнала 40гр.